O Ayrton Senna Da Silva, όπως ήταν το πλήρες όνομα του, γεννήθηκε σαν σήμερα το 1960 στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας.
Ο Βραζιλιάνος οδηγός της Φόρμουλα 1 αναδείχθηκε τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής και μέχρι σήμερα θεωρείται ο πιο ταλαντούχος οδηγός όλων των εποχών.
Ο πατέρας του τον στήριζε από τότε καθώς ήταν και ο ίδιος λάτρης των αγώνων ταχύτητας. Το πρώτο του αγωνιστικό καρτ το απέκτησε σε ηλικία 10 ετών και με αυτό συμμετείχε για πρώτη φορά σε τοπικούς αγώνες καρτ μετά από τρία χρόνια, καθώς τότε ήταν πολύ μικρός για να συμμετάσχει.
Το 1977 σε ηλικία 17 ετών o Ayrton Senna ήρθε πλέον η ώρα να πάρει μέρος στο πρωτάθλημα καρτ Νοτίου Αμερικής. Εκεί εντυπωσίασε, καθώς κέρδισε στους αγώνες. Το 1978 και το 1980 πήρε μέρος και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα καρτ, όμως σε αυτό κατετάγη δεύτερος.
Παρότι δεν κέρδισε δύο συνεχόμενες φορές τον παγκόσμιο τίτλο, o Ayrton Senna αποφάσισε να κάνει το μεγάλο βήμα και να αλλάξει κατηγορία.
Έτσι, το 1981 έφυγε από την Βραζιλία για την Ευρώπη και συγκεκριμένα για την Αγγλία. Εκεί πήρε μέρος στο πρωτάθλημα Formula Ford 1600, το οποίο και κατέκτησε. Εκείνη την περίοδο πήρε το όνομα Da Silva, δηλαδή το μητρικό του, κάτι πολύ συνηθισμένο στην Βραζιλία.
Την 1η Μαΐου 1994, θα γινόταν το Γκραν Πρι του Σαν Μαρίνο στην πίστα της Ίμολα. Τις δύο προηγούμενες μέρες είχαν συμβεί δυο σοβαρά ατυχήματα: το πρώτο την Παρασκευή με τον νεαρό τότε Rubens Barrichello, ο όποιος τραυματίστηκε σοβαρά.
Την επόμενη ημέρα ο Roland Ratzenberger δεν είχε την τύχη του Barrichello και βρήκε ακαριαίο θάνατο στην πίστα καθώς έπειτα από σφοδρή σύγκρουση με ταχύτητα 314,9 χλμ/ώρα, τραυματίστηκε σοβαρά στον αυχένα.
Στην πρώτη θέση της εκκίνησης, για τρίτη συνεχόμενη φορά εκείνη την χρονιά, ήταν ο Ayrton Senna. Στον έβδομο γύρο, στη στροφή Tamburello, για αδιευκρίνιστους μέχρι σήμερα λόγους, έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και έπεσε στον τοίχο.
Δύο ώρες αργότερα, ο Ayrton Senna έφυγε από την ζωή.
Μέχρι σήμερα ακούστηκαν πολλά σενάρια για το πώς έγινε το ατύχημα, όμως κανένα δεν έγινε δυνατό να αποδειχτεί. Μετά τον θάνατό του η ομάδα του δικάστηκε για το αδικαιολόγητο σπάσιμο του τιμονιού της FW16.
Μετά από δικαστικές διαμάχες που διήρκεσαν μερικά χρόνια, o Ayrton Senna τελικά αθωώθηκε.
Oι ατάκες του Ayrton Senna που θα σου αλλάξουν τη ζωή:
– «Αν τύχει ποτέ και έχω ένα ατύχημα που μπορεί να μου κοστίσει τη ζωή, καλύτερα να είναι μία κι έξω. Δεν θέλω να ζήσω σε αναπηρική πολυθρόνα. Ούτε θέλω να μπω στο νοσοκομείο υποφέροντας από σοβαρά τραύματα. Αν πρόκειται να ζήσω, θέλω να ζήσω κανονικά και έντονα, γιατί είμαι άνθρωπος της δράσης».
– «Οι αγώνες, ο ανταγωνισμός είναι στο αίμα μου. Είναι μέρος του εαυτού μου, της ζωής μου. Αυτό έκανα σε όλη μου τη ζωή».
– «Το σημαντικότερο είναι να είσαι ο εαυτός σου και να μην αφήνεις κανένα να σε βγάλει από την πορεία σου. Είναι σημαντικό να μαθαίνεις από τα λάθη σου και να βελτιώνεσαι».
– «Αν έφτασα εκεί που έφτασα, ήταν γιατί μου δόθηκε η ευκαιρία στη ζωή να μεγαλώσω σωστά».
– «Είμαστε φτιαγμένοι από συναισθήματα, ουσιαστικά όλοι αυτά αναζητούμε το ζήτημα είναι να βρεις τρόπο να τα βιώσεις. Υπάρχουν πολλοί τρόπο να τα βιώσεις. Ίσως ένα συγκεκριμένο πράγμα που σου προσφέρει η F1».
– «Ήμουν ήδη στην pole, ένα (1) δευτερόλεπτο ταχύτερος από τους άλλους, αλλά συνέχιζα. Ξαφνικά, ήμουν σχεδόν δύο (2) δευτερόλεπτα, συμπεριλαμβανομένου του ομόσταβλού μου, που έτρεχε με το ίδιο μονοθέσιο. Τότε συνειδητοποίησα ότι δεν οδηγούσα πλέον συνειδητά. Οδηγούσα με κάτι σαν ένστικτο αλλά βρισκόμουν σε μια διαφορετική διάσταση. Ήταν σαν να βρίσκομαι σε ένα τούνελ. Όλο το σιρκουί ήταν ένα τούνελ. Συνέχιζα να πηγαίνω όλο και πιο γρήγορα. Ήμουν πολύ πάνω από το όριο αλλά μπορούσα να βρω κι άλλο. Τότε σαν να ξύπνησα και συνειδητοποίησα ότι ήμουν σε μια διαφορετική ατμόσφαιρα. Η πρώτη μου αντίδραση ήταν να επιβραδύνω και να επιστρέψω στα pit. Αυτό δεν με τρόμαξε, παρόλο που ήμουν πολύ μακριά από τη συνειδητή μου αντίληψη. Πήγα στο δωμάτιο του ξενοδοχείου απλά δεν είχα όρεξη να οδηγήσω άλλο».
– «To να είσαι 2ος, είσαι ο 1ος από εκείνους που έχασαν».
– «Περίεργη υπόθεση τα χρήματα. Οι άνθρωποι που δεν τα έχουν τα θέλουν πάρα πολύ. Οι άνθρωποι που τα έχουν είναι γεμάτοι προβλήματα».
– «Η νίκη είναι σαν φάρμακο και δεν μπορώ να σκεφτώ ότι θα έρθω 2ος ή 3ος».
– «Οι αγώνες και ο ανταγωνισμός είναι στο αίμα μου. Είναι όλη μου η ζωή. Αυτό θα το κάνω όλη μου τη ζωή και θα είναι πάνω από όλα τα άλλα».
– «Δυστυχώς, δεν υπάρχουν ασήμαντα ατυχήματα σε αυτό το σπορ».
– «Φυσικά και σκέφτομαι τι θα γίνει όταν σταματήσω να κερδίζω. Αλλά εμένα μου αρέσει να κερδίζω».
– «Αν έχεις βάλει ένα στόχο στη ζωή σου, δεν παίζει ρόλο αν είσαι φτωχός ή πλούσιος. Αν δουλεύεις σκληρά και πιστεύεις στο Θεό τότε θα πετύχεις στη ζωή σου».
– «Το ξέρω ότι είναι αδύνατο να κερδίζεις συνεχώς. Ελπίζω ότι η ήττα δεν θα έρθει στον επόμενο αγώνα».
– «Κάθε οδηγός πρέπει να βελτιώνεται. Όλοι έχουν ένα όριο. Εμένα το όριο μου είναι λίγο παραπάνω από τους υπόλοιπους πιλότους».
– «Ψάχνω πάντα να βρω κάτι παραπάνω από τον εαυτό μου. Θέλω πάντα να κάνω το επόμενο βήμα προσπαθώντας να βελτιωθώ και να πάω σε έναν άλλο κόσμο, διαφορετικό. Έναν κόσμο που δεν ήμουν πριν».
– «Δεν έχω είδωλα. Εκτιμώ τη δουλειά, την αφοσίωση και την ικανότητα».
– «Ο κίνδυνος είναι μια συναρπαστική αίσθηση. Η πρόκληση είναι να βρεις νέους κινδύνους».
– «Όταν μπαίνεις στο μονοθέσιο και τρέχεις για τη νίκη, η 2η ή η 3η θέση δεν είναι αρκετές».
– «Οι αγώνες, ο ανταγωνισμός είναι στο αίμα μου. Είναι μέρος μου, κομμάτι της ζωής μου».
– «Πιστεύω ότι αυτή η σεζόν (1994) θα είναι μια χρονιά με πολλά ατυχήματα και θα ρισκάρω λέγοντας ότι θα είμαστε τυχεροί αν δεν συμβεί κάτι πολύ σοβαρό».
– «Αν έχεις το Θεό μαζί σου, όλα είναι εντάξει».
– «Ποτέ δεν θα μάθετε τα συναισθήματα ενός πιλότου όταν νικάει έναν αγώνα. Το κράνος κρύβει συναισθήματα που δεν μπορείτε να κατανοήσετε».
– «Δεν είμαι σχεδιασμένος για να έρχομαι 2ος ή 3ος. Είμαι σχεδιασμένος να νικάω».
– «Το μεγαλύτερό μου λάθος; Αυτό που δεν έγινε ακόμα».
– «Γυναίκες. Πάντα σε μπελάδες μαζί τους, αλλά δεν μπορείς να ζήσεις χωρίς αυτές».
